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  • 当您在厦门机场乘坐飞机时,是否注意过有这样一群“神秘人”为您保驾护航
  • 2017-09-30
  • 当您坐在厦门机场宽敞的候机厅内,俏丽的空乘、帅气的飞行员从您身边走过,总能吸引您目光的焦点。可是您是否知道,有这样一群人在厦门机场中默默地工作,为每一个航班保驾护航,为您的平安、顺利出行做着贡献?而他们的面孔看起来却有些神秘……

    一、  用脚步丈量安全的人——围界巡逻员

    厦门机场围界巡逻班,一支平均年龄不到23岁的小伙子组成的队伍。阳光、帅气的他们,不论刮风下雨、严寒酷暑,都守护在机场围界的防线上,保障机场安全的运行。

    厦门机场围界全长9500多米,是机场安全运行的第一道防线,围界巡逻员每天靠着一部自行车、一个对讲机来完成对围界的守护。他们是孤独的,偏远的围界只有他们一个人形色匆忙地在巡场道上骑着自行车巡逻,孤单的时候吼两嗓子,听众却只有自己。他们也是忙碌的,在每次对围界进行巡逻的过程中要专注的观察围界周边的情况,必须第一时间发现异常情况,由于围界巡逻岗位特殊的工作环境,他们必须紧盯时刻都存在的危险源,小到劝离无关人员,大到保护围界防入侵、防破坏,都要求围界巡逻员要熟练掌握岗位技能知识,预知危险,才能把危险在摇篮中扼杀。每一个围界巡逻员都是能吃苦的人,夏日烈日炽烤,晒得脱了几层皮的他们戏称自己是“蛇皮班组”,冬日冷风刺骨,他们依旧披星戴月,不敢有丝毫懈怠。

    二、  飞机守护神——监护员

    你有没有注意到,在你上下飞机时有这么几个人。他一会站在廊桥中梯口和客梯车口查验登机工作人员的证件与旅客登机牌是否有盖安检章,一会又站在飞机前面查验靠近航空器人员和车辆的证件。他们有个共同的名称,叫监护员,如果说围界巡逻员是机场安全的守卫者,那么他们就是飞机的“守护神”。不论白天黑夜,都守护在飞机周围的他们,既是您来到厦门时的第一道风景线,也是您离开厦门时的珍重道别。

    夏日的机坪没有遮盖物,他们必须要戴着厚重的钢盔,站在近40摄氏度的机坪上,烈日炙烤钢盔,闷热和不透气让他们汗如雨下,可是钢盔下,他们的眼神却十分犀利,任何一个企图接近飞机的人员都要先过了他们这一关,常常一天下来,他们连口水都喝不上,脚几乎每天都会站肿。他们也是父母的孩子,可他们为了安全而坚守,节日里他们目送着旅客与家人团聚,自己却必须坚守在岗位一线,偌大的机坪上,渺小如他们,但他们也有自己的骄傲和自豪,那就是当飞机安全推出时,那一个标准的敬礼。

    三、客舱里的“空扫”

    元翔厦门空港地勤分公司客舱保洁部员工平均年龄37岁,在众多小鲜肉云集的机场里,辈分是很高的。别看年纪大,大哥大姐们对工作的热情丝毫却不逊于年青人,吃苦耐劳,勤勤恳恳,业务操作娴熟,自我要求严格,为旅客营造一个温馨如家的乘机环境是他们共同的追求。

    无论夏日炎炎还是刮风下雨,无论廊桥下还是远机位,飞机停靠时,总能看到一支列队整齐的接机队伍,那就是持之以恒的“空扫”大姐们。清整口袋、摆安全带、更换头片、整叠毛毯、清扫地板、更换垃圾桶、清洁卫生间等,这些看似简单的工作,却要在极短的时间内完成,可是“空扫”们却不满足于快这个单一条件,她们努力做出了自己的品牌与品质,在全日空2016年全球96个航站评比中,厦门机场的这只保洁队伍就获得了全球第一名的优异成绩。日复一日,年复一年,“空扫”们在岁月中默默坚持,在简单中追求卓越,她们说,快乐工作、幸福生活是客舱人集体的文化。

    四、机场里的“大力士”——装卸员  

    很多旅客在乘坐飞机时会选择托运自己的行李,行李是怎么装上飞机的呢?那就要靠这群机场里的“大力士”们——装卸员,一件一件送上飞机,摆好放置在飞机货舱中。

    每天早上05:00,当机坪上还晨光熹微时,装卸部的员工就到达机场,开始了一天的忙碌,每一件旅客的行李、货物,都要由他们手工搬到机舱内,再卸下机舱。货运高峰期,单航班有7-8吨货物是司空见惯的,为了保证效率,3-5个装卸员要在半个多小时全部装卸完毕,还要保证装载正确。

    航班高峰期,装卸员们经常要一架飞机连着一架飞机连续作业三、四个航班不休息,一个飞机做完就立刻赶往下一个飞机。户外作业,风吹日晒雨淋,夏季机坪温度40多度,货舱内温度有50余度,每个装卸员每天都要准备3套衣服,一套穿身上,汗水打湿了换下来,轮换着晾干飞,而飞机货舱内高度仅为1米多点,在这样狭窄的环境中,他们需要弯着腰,忍受高温、闷热、巨大的噪音和飞机的尾气,劳动的艰辛可想而知,当您坐在清凉舒适的客舱中,您脚下不远处,装卸员正在酷暑难耐里挥汗如雨,只为了每一位旅客的行李能够妥善、及时的跟随旅客一同飞往目的地。

    五、机场的“神经中枢”——运行调度员

    作为厦门机场生产、运行的“神经中枢”,厦门机场运行指挥中心调度室负责厦门机场的资源管理、信息发布与应急救援等相关工作。运行调度员每日24小时不间断的保障安全生产,不同于空中交通管制员那么为人所熟知,坐在高高的“海景房”里的运行调度员,不仅在旅客眼中是神秘的,甚至在机场保障单位的人眼中,也披着神秘的面纱。

    其实,每一位途径厦门机场的旅客所看到的航班运行动态信息,都来自运行指挥中心调度室,运行调度员每天至少要发布航班动态、延误信息500余条,每一条信息都事关旅客的出行安排,不能出现任何错误。而统筹安排每个航班的停机位及登机口资源更是一项“技术活”,合理的安排在为旅客最大限度提供方便的同时,也能让机场各个保障单位的保障更加便捷,除此之外,他们需要实时监控和管理航班上客、加油、补餐、过站检查等关键环节,确保航班保障正常,掌握并发布机场的流控信息、天气情况,为机场的正常运行保驾护航。而当异常或应急事件来临时,他们就是先期指挥的“大脑”,及时通报异常情况给各个应急处置单位,以最快的时间,精准处置异常情况或应急事件,一切都为了最大限度地保障旅客生命和财产安全。

    他们是一群平均年龄不到30岁的年轻人,却有着极强的心理素质和沉稳的性格特质,他们对机场各项数据、指标、保障流程,他们都如数家珍,不管遇到什么情况,他们也都能泰然处之、镇定指挥。每当逢年过节,夜晚来临时,这片窗外能看到千家万户灯火点亮,运行调度员却无法与家人团聚,只能在办公室明亮的灯光下坚守岗位,他们说,这里的灯亮着,千家万户团圆的灯火才能点亮。